高铁服务与管理专业就是培养高铁乘务员的专业。需要 中职 、 大专 学历才可升上高铁乘务员。主要课程为旅游概论、旅客运输等 四川省南充外国语中等专业学校专业背景 目前，中国

中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发，铁路是国民经济的大动脉，举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典

根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，预计需要各类铁

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随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此

高铁服务与管理专业主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者

高铁服务与管理专业主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此

根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，预计需要各类铁

中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发，铁路是国民经济的大动脉，目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科

根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，预计需要各类铁